Luis Enrique Moreno, Director del Instituto del Transporte de Querétaro en entrevista asegura que por parte de dicho Instituto, realizaron el estudio con base a las solicitudes que tenían previas de los transportistas en el cual con toda la información que tenían en el centro de monitoreo del último año, se sacó toda la estadística tanto de kilómetros, pasajeros pagos, etc, para que de ésta manera, el alza a la tarifa del transporte público tuviera su justificación, señalando que aunque no son suficientes las mejoras de las unidades, al menos la renovación está, ya que uno de cada 3 camiones cuentan con una modernización. “Se está solicitando mucho la tarjeta general, tenemos disponibles unas 300 mil tarjetas generales, próximamente se está trabajando la vinculación con la cadena de tiendas oxxos para mejorar la calidad de servicios de recarga. Hoy en día los preferentes que son un 17% estamos hablando que diariamente estamos moviendo en días hábiles 610 mil usuarios, mayormente estudiantes, adulto mayor y preferente”.
Afirmó que las pruebas de Oxxo para las recargas de tarjetas del transporte estarán listas próximamente, pues desde hace tres meses están en desarrollo de sistemas para que dicho sistema se incorpore al de ellos, pues finalmente es adicional, asegurando que las tiendas más locales de Querétaro, no cuentan con un sistema tan preparado como lo es el de los Oxxos, y de ésta manera se va evitar que se presente algún contratiempo al querer recargar la tarjeta de prepago, señalando que serán aproximadamente 150 puntos en donde se podrá realizar dicha recarga.
Mencionó que los transportistas desde el 2014 habían hecho peticiones en cuanto al alza a las tarifas, pero en ese entonces, el Instituto del Transporte de Querétaro se encontraba trabajando en mejoras de costos de operaciones, a partir del mes de marzo volvieron a insistir porque ya tenían problemas económicos en algunas empresas, lo que provocó que el Instituto realizara el estudio con un tiempo de dos meses para su término. Aseguró que la finalidad es cubrir todos los elementos en materia de parámetros de operación, en materia de costos, en materia de sustentar las mejoras del servicio a la fecha, cumplir los compromisos de los empresarios, pues afirma que hay un documento suscrito por la Unidad del Transporte Urbano donde se comprometen a continuar con el programa de modernización, renovar la flota, seguir capacitando a los conductores y colocar una alcancía en todos los autobuses para eliminar el efectivo de las unidades, para así evitar riesgos de asaltos y tener jornadas más cortas para los operadores.
POR SANDRA ALFARO.
FOTOGRAFÍA ADRIÁN MONROY.
